{"id":6093,"date":"2013-03-29T16:53:43","date_gmt":"2013-03-29T16:53:43","guid":{"rendered":" http:\/\/pacifichigh.de\/wp_ph_de\/?p=6093"},"modified":"2013-03-29T16:53:43","modified_gmt":"2013-03-29T16:53:43","slug":"29-03-2013-uberfahrt-nach-hiva-oa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pacifichigh.de\/wp_ph_de\/?p=6093","title":{"rendered":"29.03.2013 \u00dcberfahrt nach Hiva Oa"},"content":{"rendered":"<p><!--:de--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\" http:\/\/pacifichigh.de\/wp_ph_de\/wp-content\/uploads\/KK_20130329-DSC07685_7693_Fatu_Hiva.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-6095\" title=\"KK_20130329-DSC07685_7693_Fatu_Hiva\" src=\" http:\/\/pacifichigh.de\/wp_ph_de\/wp-content\/uploads\/KK_20130329-DSC07685_7693_Fatu_Hiva-700x162.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"162\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach der zweiten unruhigen Nacht gingen wir im Morgengrauen Anker auf und segelten nach Hiva Oa. Durch die Zeitumstellung war es bei uns gef\u00fchlt 8.00 Uhr, in echt war es erst 6.30 Uhr. Da fiel das Aufstehen so fr\u00fch leicht. Zun\u00e4chst mussten wir motoren, aber bald konnten wir Gro\u00df und Fock setzen, sp\u00e4ter dann den Parasailor. Mit diesem sind wir fast in die Bucht von Atuona gesegelt.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\" http:\/\/pacifichigh.de\/wp_ph_de\/wp-content\/uploads\/001_KK_20130329-DSC07706.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-6096\" title=\"001_KK_20130329-DSC07706\" src=\" http:\/\/pacifichigh.de\/wp_ph_de\/wp-content\/uploads\/001_KK_20130329-DSC07706-700x466.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Was haben wir uns auf der Fahrt Gedanken gemacht, wie wir wohl den Heckanker setzen werden. Wir haben das noch nie gemacht, aber der Platz zum Ankern in der Bucht ist beschr\u00e4nkt, daher ankern alle Boote mit Heckanker, so war das in allen Reiseberichten inkl. Noonsite (www.noonsite.com &#8211; unverzichtbar f\u00fcr alle Weltumsegler) zu lesen. Das Schwierigste an unserem Heckanker ist die Tatsache, dass er unter Tonnen von Leinen in einem Schapp vergraben ist. Deswegen konnte sich keiner von uns aufraffen, auf der \u00dcberfahrt den Anker herauszuholen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Als wir in die Bucht einliefen, stellten wir fest, dass keines der Schiff einen Heckanker ausgelegt hat. Wieder mal Gl\u00fcck gehabt und viel Arbeit erspart. Wir ankerten haarscharf an der Positionsmarkierung, die den Ankerplatz begrenzt, damit das Versorgungsschiff noch gut in die Bucht einlaufen kann.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\" http:\/\/pacifichigh.de\/wp_ph_de\/wp-content\/uploads\/002_KK_20130330-DSC07714.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-6097\" title=\"002_KK_20130330-DSC07714\" src=\" http:\/\/pacifichigh.de\/wp_ph_de\/wp-content\/uploads\/002_KK_20130330-DSC07714-700x466.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da heute Karfreitag ist, k\u00f6nnen wir erst n\u00e4chsten Dienstag einklarieren. Auch gut. Wir haben so viele Sachen an Bord aufzur\u00e4umen und rumzur\u00e4umen und Schule zu machen, dass wir gut ein paar Tage hier bleiben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><!--:--><!--:en--><\/p>\n<p><!--:--><!--:fr--><\/p>\n<p><!--:--><!--:it--><\/p>\n<p><!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach der zweiten unruhigen Nacht gingen wir im Morgengrauen Anker auf und segelten nach Hiva Oa. Durch die Zeitumstellung war es bei uns gef\u00fchlt 8.00 Uhr, in echt war es erst 6.30 Uhr. Da fiel das Aufstehen so fr\u00fch leicht. 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